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叉車發動機水溫出現異常的四種常見處理方法

  隔壁老王的廠子裏的一款CPC3L叉車經過多年的使用,發動機水溫出現異常。冷車啓動後,在很短的時間內,水溫迅速上升,並發生沸騰。冷卻水加入後,恢複正常。檢查冷卻系統(依次更換節溫器、水泵、風機皮帶)無明顯故障。最後,拆下發動機,發現第三個氣缸套有一條25毫米長的裂紋。更換氣缸套後,進行了故障排除。

  老王的叉车冷却系统结构相对简单,一般由冷却风扇、散热器、恒温器等部件组成。冷却风扇通常由发动机直接驱动,风扇转速与发动机相同。冷却水温度主要通过提问来调节。这与汽车上常用的电子风扇或硅油风扇截然不同。该结构维修方便,成本低。缺点是冷却水温度控制不灵敏。发动机水温主要与恒温器是否正常工作、泵是否能设置足够的压力、冷却风扇是否能达到标准转速等有关,为了判断冷却系统的故障,煙台叉車老马从判断这些部件是否正常工作开始。

  1、節溫器檢查。

  目前,發動機使用的主要恒溫器是蠟制恒溫器。它的主要性能指標是在不同的溫度下,恒溫器應有不同的升程,從而動態地控制冷卻水的溫度。在不拆卸的情況下檢查節溫器,主要是通過散熱器進出口管的溫差來判斷。在發動機冷卻器啓動前的一段時間內,當用手觸摸進氣管和排氣管時,它們之間的溫差應明顯。工作一段時間後,溫差會明顯減小。當發動機達到正常工作溫度時,用手觸摸發動機時,沒有明顯的溫差感。當然,最准確的判斷方法是取下恒溫器,放入水中,逐漸加熱,檢查閥門的開啓溫度和閥門升程。

  2、泵的檢查。

  冷卻系統中冷卻水連續循環的動力源來自泵。泵能否建立足夠的壓力是冷卻系統正常運行的關鍵。當添加冷卻水時,如果冷卻液液位隨發動機轉速的增加而顯著降低,說明泵工作正常。相反,泵和葉輪可能松動,冷卻水不能循環使用。

  3、檢查冷卻風扇。

  在国内叉车发动机中,水泵、发电机和冷却风扇共用一条皮带,因此皮带的松紧度直接影响水泵、发电机和冷却风扇的转速。如果用手指按压皮带的中间部分,偏转应在11-13 mm(cpc3l)处正常。过高会导致水温过高,过低会损坏泵轴承和发电机轴承。检查风扇风扇风扇时,可以在散热水箱前面放一张薄纸。发动机运转时,纸不能附在水箱(发动机后部)上。风机叶片不能倒转,能保证风机护罩完整有效。

  4、檢查散熱器。

  叉車散熱器位于車輛後部。由于叉車底盤較低,工廠工作環境較差,容易在散熱器表面堆積一些雜物和灰塵。如果不及時清洗,將嚴重影響散熱效果。每天工作後,應仔細清潔散熱器,盡量避免使用高壓水槍。由于散熱器的封閉性很薄,如果清洗壓力太高而不能沖破管壁,則會影響散熱效果。此外,嚴禁使用硬水,防止結垢,導致冷卻水不足。

  在检查和判断上述主要部件无故障时,应考虑冷却系统以外的问题。如果燃烧室积碳过多,说明柴油机喷油时间不正确,气缸垫是否损坏,气缸体和缸套是否有裂纹。如本文开头所列,故障现象是缸套破裂,使高压气体进入水套并产生强烈气泡。总之,发动机冷却系统的故障种类很多,但只要我们冷静思考,仔细分析故障,就一定能找到解决办法。以上就是叉車發動機水溫出現異常的四種常見處理方法。


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